冷卻器是廣泛用于各類工業(yè)爐、鍋爐尾部、窯爐，回收煙氣余熱，降低排煙溫度，余熱燃料，提高工業(yè)爐熱效率的余熱回收裝置。
      空預(yù)器配合著煙氣脫硫脫硝脫白系統(tǒng)，使煙氣余熱得到充分利用，大大節(jié)約了燃料成本。
      但，冷卻器里面的換熱板片或換熱管，在合理使用的條件下，能延長(zhǎng)其維護(hù)、清洗、更換的周期。今天小編就來(lái)教大家如何延長(zhǎng)預(yù)熱器的壽命。
      一、空預(yù)器使用期間可能會(huì)出現(xiàn)的問題
      脫硫脫硝除塵系統(tǒng)離不開冷卻器的余熱回收加熱功能，但系統(tǒng)在使用過程中難免會(huì)調(diào)配不合理，而加劇設(shè)備堵灰。尤其是燃燒高硫煤期間，預(yù)熱器堵塞嚴(yán)重，在滿負(fù)荷時(shí)其差壓由前期1.05kPa增加到1.52kPa。差壓增加給鍋爐可靠運(yùn)行等帶來(lái)較大不良影響。
      空預(yù)器堵塞引起爐膛負(fù)壓波動(dòng)大，同時(shí)空預(yù)器煙氣側(cè)、一二次風(fēng)側(cè)的進(jìn)出口差壓增加，堵塞嚴(yán)重時(shí)，預(yù)熱器漏風(fēng)量增加，兩側(cè)排煙溫度偏差明顯增加，鍋爐排煙損失增加。同時(shí)送引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)電流均有所增加。風(fēng)機(jī)電耗明顯增加，甚至導(dǎo)致風(fēng)機(jī)失速等嚴(yán)重問題。
      二、預(yù)熱器差壓高的原因
      1、燃煤摻配摻燒
      SCR脫硝系統(tǒng)催化劑運(yùn)行所需溫度需＞170℃，這就需要預(yù)熱器來(lái)進(jìn)行回收煙氣余熱加熱。在SCR脫出煙氣中NOx和氧化部分二噁英和呋喃。若燃用高硫煤，二氧化硫轉(zhuǎn)化率也越高，煙氣酸露點(diǎn)溫度隨之升高，且氧化生成的三氧化硫與逃逸氨生成的硫酸氨量也大大增加，它的酸腐蝕和堵灰風(fēng)險(xiǎn)就越大。
所以，摻燒比例對(duì)預(yù)熱器差壓影響為主要因素。
      2、噴氨量過大
      在負(fù)荷相同的情況下，冷卻器差壓低時(shí)，噴氨量相對(duì)較低；當(dāng)空預(yù)器差壓升高后，噴氨量也增加明顯。所以，此為主因之一。
冷卻器的壽命
      3、調(diào)門特性差
      因調(diào)門調(diào)節(jié)邏輯設(shè)計(jì)為每次調(diào)節(jié)出口NOx設(shè)定值為±4，調(diào)門調(diào)節(jié)幅度大，易造成噴氨量過大或過小。噴氨量的不均勻，有可能造成噴氨量大，冷卻器差壓增加，但在運(yùn)行人員及時(shí)調(diào)整的情況下，會(huì)大大降低調(diào)門特性差所帶來(lái)的影響。所以，此非主因。
      4、儀表指示不準(zhǔn)
      5、冷卻器冷端溫度過低
      氣溫低且低負(fù)荷時(shí)爐排煙溫度低，冷卻器冷端綜合溫度低于設(shè)計(jì)值。硫酸氫銨在該溫度范圍內(nèi)為液態(tài)，溫度越低黏性越大，與煙氣中的飛灰粒子相結(jié)合，煙氣流在空預(yù)器波紋蓄熱元件上逐漸沉積，形成了粘結(jié)性較強(qiáng)的融鹽狀積灰，造成空預(yù)器堵塞。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中看，在其出口溫度低于設(shè)計(jì)值時(shí)，其差壓增加明顯，故該因素為主因。
 
      6、吹灰影響
      7、脫硝出口NOx反吹時(shí)間過長(zhǎng)
      8、人員操作問題
      三、針對(duì)這些因素，提出延長(zhǎng)冷卻器壽命的幾個(gè)對(duì)策
      1、減少高硫煤摻燒量
      2、減少噴氨量
      3、通過暖風(fēng)器提高空預(yù)器冷端溫度
      我們幫用戶分析這些影響冷卻器堵灰的因素，就是為了讓用戶能知道定期檢查哪些方面，延長(zhǎng)其工作時(shí)間和效率，避免影響其他脫硫脫硝脫白系統(tǒng)的運(yùn)行。延長(zhǎng)空預(yù)器的維護(hù)周期和壽命。
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